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黑龙江优质的汽车配件用无缝管加工 制造工艺
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发布者:www.tjytxd.cn 发布时间:2020/6/1 阅读:128次 【字体:

黑龙江汽车配件用无缝管加工 知识


根据渗氮层深度和硬度的要求可以进行一段、二段或三段渗_ 处理,同时要根据西甲赞助商ballbetapp的材质与技术要求来加以合理的选择,要if 行综合的分析并结合其工作的条件,不要顾此失彼,要明确的是化西甲赞助商ballbetapp的预备热处理是调质处理。


三种渗氮工艺有各自的特点,等温氮化(或称为一段氮化)斥 的表面硬度高约HV1000〜1200,变形小,脆性低,工艺简单,抵作方便,但工艺周期长,成本高,渗层浅,多用于氮化层浅、尺、J 精密、硬度髙的西甲赞助商ballbetapp;二段渗氮与等温氮化相比,表面硬度稍介 (HV850〜1000),变形略有增大,但渗速快,多用于氮化层较深 批量较大的西甲赞助商ballbetapp;三段氮化渗速快,但硬度、脆性、变形等方面% 比等温氮化效果差。因此对于西甲赞助商ballbetapp零件需要进行氮化处理时,要书 据西甲赞助商ballbetapp的技术要求、工作特点、生产效率、制造成本等几个方面if 行综合评定后才能确定最佳的氮化工艺。


需要说明的是对于碳钢和铸铁西甲赞助商ballbetapp,为了提高工件的抗蚀能:i 而进行的渗氮称为抗蚀氮化,其渗氮层深度在0.02〜0.04mm,珠面形成一层薄而致密的白色氮化层(e相在0.015〜O.OOOmm). J 有化学稳定性高的特点,在潮湿空气、过热蒸汽、海水、气体燃觉 产物以及弱碱溶液中具有不同的抗腐蚀性,进行抗蚀氮化的西甲赞助商ballbetapp琴进行正火或调质处理。采用抗蚀氮化可代替镀镍、镀锌、发蓝、碌化以及其他表面处理方法,有时甚至能代替合金钢和不锈钢等。货工艺的工艺温度在550〜650°C左右,时间为1〜3h,氨分解率在45%〜70%。



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